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Empuje del hormig贸n fresco sobre un encofrado

By Farina Destil (Farinacasseforme) [Public domain], via Wikimedia Commons

El peso y la presi贸n del hormig贸n fresco son los factores que condicionan el dimensionamiento de los encofrados, por encima de los efectos del peso propio, el viento, la nieve y las sobre carga de uso, entre otros. No obstante, el establecimiento de las solicitaciones del hormig贸n antes de su endurecimiento requiere un apartado para entender los factores b谩sicos que permiten cuantificar, aunque sea de forma aproximada, estas acciones.

Al igual que ocurre con los 谩ridos sin cohesi贸n (arena, grava, etc.), al verterse el hormig贸n fresco sobre un plano vertical, 茅ste adoptar谩 una forma de cono de revoluci贸n con un 谩ngulo de talud natural o 谩ngulo de rozamiento interno. Si se trunca dicho cono con un encofrado, las paredes se ven sometidas a lo que se llamar谩 presi贸n granulost谩tica.

Si se anula dicho 谩ngulo de rozamiento interno mediante el proceso del vibrado del hormig贸n, 茅ste se comporta paulatinamente como un fluido imperfecto, ejerciendo una presi贸n distinta que se denominar谩 presi贸n hidrost谩tica. Entre una capa ya vibrada, que ha recuperado su 谩ngulo de rozamiento interno, y que ejerce una presi贸n sobre las paredes de tipo granulost谩tica, y la siguiente capa que est谩 en proceso de vibraci贸n, -y por tanto con presi贸n hidrost谩tica- debe existir una zona de transici贸n para que se mantenga la continuidad de las leyes de presiones.

Os dejo a continuaci贸n unos peque帽os apuntes que permiten aclarar conceptos y proporcionan herramientas para el c谩lculo, utilizando distintos procedimientos, de la presi贸n del hormig贸n fresco. Espero que os sea 煤til.

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18 enero, 2017
 
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Encofrados deslizantes

Figura 1. Encofrado deslizante

Los encofrados deslizantes consisten en un molde de poca altura, capaz de configurar una secci贸n de hormig贸n vertida en 茅l de forma constante y a la misma velocidad que se eleva dicho molde.聽Este se cuelga por medio de unos marcos o caballetes de madera o metal a una serie de dispositivos de elevaci贸n soportados por barras met谩licas o por otros elementos que se apoyan sobre los cimientos o sobre el hormig贸n endurecido. El hormig贸n se vierte en el encofrado, y a medida que se endurece se levanta progresivamente, el encofrado, que es arrastrado por los dispositivos de elevaci贸n de los que est谩 colgado.

Los encofrados deslizantes se utilizan preferentemente en obras de gran altura, secci贸n constante o que var铆a ligeramente con la altura y espesores tambi茅n ligeramente variables. Hoy d铆a es posible realizar variaciones importantes en el espesor de la secci贸n, aunque ello supone cierta dificultad a帽adida. En silos y estructuras que as铆 lo permitan, se suele hormigonar con gr煤a torre. Su utilizaci贸n se ha extendido hasta complicadas estructuras inclinadas y combinables con elementos prefabricados en estructuras compuestas.

El vertido del hormig贸n, el montaje de las armaduras, de los marcos de puertas y ventanas, de los moldes para crear aberturas, etc., se hace conforme se eleva el encofrado, a partir de una plataforma de trabajo que se encuentra al nivel de su borde superior. De esta plataforma se cuelga, 3 o 4 m por debajo, una o dos plataformas inferiores, a partir de las cuales se vigila la calidad del vertido del hormig贸n. El encofrado deslizante se eleva continuamente a una velocidad de 5 a 30 cm/hora, seg煤n el endurecimiento del hormig贸n, para realizar una cadena tecnol贸gica.

El sistema es r谩pido, al estar fuertemente industrializado, pero tiene un fuerte coste de primera instalaci贸n, por lo que solo es rentable con alturas muy importantes (en pilas se prefieren alturas por encima de 70 m) o con alturas menores si el n煤mero de piezas a deslizar en la misma obra es muy significativo. El encofrado se puede retirar a las 4-12 horas despu茅s de puesto en obra el hormig贸n. El trabajo no se debe interrumpir -aunque son posibles adoptando las medidas apropiadas-, por lo que se necesitan 2 o 3 turnos. Ello significa que la construcci贸n se puede elevar entre 1,5 y 6 m al d铆a.

Por tanto, cuando se usa un encofrado deslizante, los procesos de armado, encofrado, hormigonado y desencofrado son realizados de forma simult谩nea y continua. La forma de elevar el molde, que al principio fue manual, ahora se realiza de forma mec谩nica mediante sistemas hidr谩ulicos, con un ascenso autom谩tico y a la velocidad deseada.聽Se pueden distinguir fundamentalmente dos tipos de encofrados deslizantes, los empleados para obras en vertical (silos, pozos, chimeneas, pilas, etc.) y los destinados a obras en horizontal (canales, etc.).

Este sistema se empez贸 a utilizar en Estados Unidos en 1903 y en 1924 en Europa, en la construcci贸n de silos. Sin embargo, pronto se empezaron a construir otro tipo de obras como pilas de puente, dep贸sitos elevados de agua o faros. En Espa帽a las primeras realizaciones son de finales de los a帽os cuarenta del siglo pasado, tambi茅n en silos de grano.

En Espa帽a destaca la realizaci贸n con este m茅todo de la chimenea de la central t茅rmica de Puentes de Garc铆a Rodr铆guez聽(propiedad de ENDESA)聽que con una altura de de 356 m聽y un di谩metro de 36 m en la base (espesor de 1,25 m) y de 18 m en coronaci贸n (espesor de 0,25 m). Esta chimenea (Endesa Termic), que comenz贸 a construirse en 1972 y cuyo聽funcionamiento empez贸 en 1976, fue聽realizada por Entrecanales y Tavora S.A.,聽fue en su momento la m谩s alta de Europa y la tercera del mundo (ver nota a pie de p谩gina).

Figura 2. Endesa Termic, chimenea de la central t茅rmica de Puentes de Garc铆a Rodr铆guez. Wikipedia

Ventajas del sistema:

a) Se realizan de forma simult谩nea varias operaciones, que en otros m茅todos deben hacerse de forma sucesiva, lo que supone una reducci贸n del plazo de ejecuci贸n

b) Se suprimen tiempos muertos y cuellos de botella en las operaciones

c) Se consigue una gran velocidad de ejecuci贸n (hasta 6 m/d铆a), con una muy buena calidad de obra

d) Se logra un gran n煤mero de reutilizaciones de los paneles

e) Es posible la construcci贸n de obras de gran altura sin andamiajes, aplicando sistemas de elevaci贸n para personal y materiales

f) Econom铆as significativas de mano de obra, al mecanizarse gran parte de las operaciones

g) Continuidad en la ejecuci贸n, incluso en tiempo fr铆o, tomando las medidas que garanticen el endurecimiento del hormig贸n

h) Muy buen acabado de obra, debido al monolitismo, sin juntas fr铆as, 聽y a la uniformidad

encofrados deslizantes esquema 2

Figura 3.

Condiciones de aplicaci贸n:

En contrapartida a las ventajas anteriores, el sistema exige:

a) Estudio y redacci贸n de todo un proyecto de encofrado mecanizado por t茅cnicos competentes

b) La ejecuci贸n de las obras deber铆a ser dirigida por t茅cnicos que hayan aplicado ya el m茅todo

c) Organizaci贸n perfecta de la ejecuci贸n, con personal muy especializado, que asegure el trabajo las 24 horas

d) Fabricaci贸n y montaje de encofrados con gran exactitud, con tolerancias muy estrictas

encofrado deslizante esquema

Figura 4.

El principio de funcionamiento:

La unidad fundamental del equipo son los gatos de trepa. Son huecos y a trav茅s de ellos pasa un tubo de acero que es la barra de trepa, que se apoya en la cimentaci贸n. El gato dispone de dos juegos de cu帽as dentadas que se clavan en la barra alternativamente y hacen que el gato ascienda a lo largo de la misma.聽Del gato cuelgan dos vigas de acero por medio de una transversal que forman el normalmente denominado 鈥測ugo鈥 o 鈥渃aballete鈥. De los yugos se suspende el encofrado y el resto de estructuras, andamios y plataformas necesarias para las tareas de ferralla, hormigonado, etc. y los mecanismos de reducci贸n de di谩metro y espesor.聽Dependiendo del tipo de estructura que se trate, los procedimientos de hormigonado var铆an. Lo usual en estructuras muy altas como chimeneas, torres de TV, etc. es colocar un ascensor en el centro suspendido de unas estructuras radiales y guiado mediante unos cables tensados. En 茅l sube una tolva de hormig贸n y , retirada esta, sirve tambi茅n para el ascenso de ferralla y del personal.聽La vibraci贸n es normalmente con aguja.

Figura 5. Imagen del yugo en el encofrado deslizante

聽Elementos de un sistema de encofrado deslizante vertical:

a) Paneles: son los tableros del encofrado propiamente dicho

b) Caballetes: para arrastrar los paneles, a los que se anclan

c) Barras de apoyo: sobre las que se transmite el esfuerzo de elevaci贸n

d) Dispositivo de elevaci贸n: normalmente gatos o crics, act煤an sobre los caballetes para elevar los paneles apoy谩ndose en las barras

e)聽Plataformas de trabajo: de acceso a los diversos puntos de trabajo y control

f) Redes de las diferentes instalaciones: necesarias para el funcionamiento del encofrado

Encofrado deslizante

Figura 6. Secci贸n y elementos de un encofrado deslizante

A continuaci贸n dejo algunos v铆deos donde se puede comprobar el funcionamiento del sistema.

Un documental extenso sobre este sistema de enconfrados deslizantes lo pod茅is ver aqu铆.

Referencias:

DINESCU, T.; SANDUR, A.; RADULESCU, C. (1973). Los encofrados deslizantes. 1陋 edici贸n. Espasa-Calpe, S.A. Pozuelo de Alarc贸n, 496 pp.

MART脥, J.V.; YEPES, V.; GONZ脕LEZ, F. (2004). Temas de procedimientos de construcci贸n. Cimbras, andamios y encofrados. Editorial de la Universidad Polit茅cnica de Valencia. Ref. 2004.441.

RICOUARD, M.J. (1980). Encofrados. C谩lculo y aplicaciones en edificaci贸n y obras civiles. Editores T茅cnicos Asociados, S.A. Barcelona, 312 pp.

 

 

Licencia de Creative Commons
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Nota: Se utiliz贸 en la construcci贸n de la chimenea una torre colgada, de 120 t, de los gatos de trepa de 40 m de altura de la que se atirantaban los soportes. El problema fue desmontar esta torre al finalizar la operaci贸n. Para ello se utiliz贸, seg煤n me comenta Juan Manuel L谩zaro (responsable del Departamento de Obras Singulares de Entrecanales y Tavora en aquel momento) un puente Bailey de 18 m colgado por medio de barras Dywidag de dos p贸rticos apoyados sobre el fuste de hormig贸n, sobre el cual se apoy贸 la torre. Esta maniobra fue idea de Javier Urquijo Grijalba.

11 noviembre, 2016
 
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Encofrado trepante

By Farina Destil (cassaforma rampante Destil) [Public domain], via Wikimedia Commons

Un encofrado trepante es una estructura de soporte de encofrado que, mediante soluciones hidr谩ulicas y mec谩nicas, se eleva sin necesidad alguna de gr煤a, levantando consigo el encofrado. La gran ventaja de este sistema constructivo es que no necesita apoyarse en el suelo. Los sistemas trepantes, mediante anclajes instalados en cada fase de hormigonado, se apoyan en el hormig贸n ya fraguado de la fase anterior y sirven para conformar una plataforma de trabajo en altura. Se basa en gu铆as de acero fijadas a la propia estructura con anclajes recuperables que sustentan plataformas de trabajo donde se sit煤an a su vez los encofrados verticales.

En los primeros encofrados trepantes no exist铆a conexi贸n entre el encofrado y el andamio. Ello implicaba bajar en encofrado al suelo en cada trepada, lo que consum铆a grandes tiempos de gr煤a y varios d铆as en la ejecuci贸n de cada tongada. Hoy en d铆a el encofrado y el andamio forman un conjunto fuertemente estandarizado, de forma que se consigue una trepa diaria.

La presi贸n del hormig贸n en los encofrados trepantes a dos caras se absorbe mediante los anclajes pasantes que atan los encofrados de las caras opuestas del elemento a hormigonar. Este no es el caso de los encofrados trepantes a una cara (caso de un pozo contra el terreno), y tampoco en el caso de que la distancia entre caras opuestas sea tan grande que haga inviable la utilizaci贸n de anclajes pasantes (por ejemplo, un bloque de presa).

Estos encofrados se utilizan cuando la altura de la estructura es considerable. Con ello se consiguen distintos objetivos:

  • Evita las altas presiones de hormigonado
  • Reutiliza y amortiza el material del encofrado
  • Adapta el ritmo de hormigonado de la estructura al proceso constructivo general (ferrallado, etc.)
  • Trabajar con seguridad en altura

 

M贸dulo de trepa. https://www.peri.es/productos/soluciones-para-obra-civil/sistemas-de-trepado/cb-climbing-formwork.html

 

Se pueden clasificar los sistemas trepantes en funci贸n del tipo de movimiento que realizan, en funci贸n del tipo de enconfrado (a una o dos caras) y del tipo de consola de trepado (consola fija o m贸vil). Si atendemos al tipo de movimiento, los tipos son los siguientes:
  1. Plataforma de trabajo y encofrado se mueven de una fase a otra por separado con gr煤a.
  2. Plataforma de trabajo y encofrado se mueven de una fase a otra conjuntamente. Este movimiento puede realizarse de diversas formas:
  • Sistemas de trepado convencionales: con gr煤a
  • Sistemas de trepado guiados: con gr煤a, manteniendo la estructura de las plataformas guiada en los muros
  • Sistemas autotrepantes: mediante medios hidr谩ulicos acoplados a las plataformas, sin necesidad de gr煤a

 

En este enlace pod茅is ver las normas t茅cnicas de prevenci贸n para este tipo de sistema de enconfrado: http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/821a921/836%20web.pdf

Os paso unos v铆deos explicativos de este sistema de encofrado. Espero que os gusten.

En este otro v铆deo se puede ver un sistema autotrepante SKE plus – Doka.

Y aqu铆 una animaci贸n clara sobre el sistema autotrepante.

Referencias:

MART脥, J.V.; YEPES, V.; GONZ脕LEZ, F. (2004).聽Temas de procedimientos de construcci贸n. Cimbras, andamios y encofrados.聽Editorial de la Universidad Polit茅cnica de Valencia. Ref. 2004.441. Valencia.

 

 

22 marzo, 2015
 
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Medidas de seguridad durante el desencofrado

Figura 1. Desencofrado de un pilar. Fuente: http://ingcivil.org

Se denomina desencofrado a las operaciones que tienen por objeto el desmontaje del encofrado.聽Los elementos del encofrado se retiran, sin golpes ni sacudidas, cuando el hormig贸n alcanza la resistencia suficiente para evitar deformaciones excesivas ni fisuraci贸n prematura. Son muchos los sistemas de encofrado que se utilizan en la ejecuci贸n de estructuras de hormig贸n armado para dar soluci贸n a las necesidades que nos exige la obra. En cualquier caso, a la hora de proceder a la manipulaci贸n, montaje y desmontaje de estos elementos, los riesgos y las medidas de prevenci贸n a aplicar son muy similares.

Las operaciones de desencofrado dependen:

1. Del propio elemento que se ha encofrado.
2. Del tipo de cemento usado en el hormig贸n.
3. De las condiciones ambientales.
4. Otras condiciones.

Cuando se elabore un encofrado, habr谩 de tenerse en cuenta la posterior operaci贸n de desencofrado, por lo que los elementos utilizados ser谩n concebidos de forma que su retirada sea la menos complicada y peligrosa posible. Asimismo, es fundamental que las operaciones de desencofrado sean efectuadas por los mismos operarios que hicieron el encofrado, emple谩ndose los mismos medios auxiliares utilizados en el encofrado,聽 disponi茅ndose de los andamios o plataformas elevadoras necesarias para el acceso a los puntos de enganche del encofrado y para la retirada de los elementos de arriostramiento entre paneles. Adem谩s, en el caso de forjados, deben permanecer los huecos siempre tapados para evitar ca铆das a distinto nivel.

El desencofrado deber谩 planificarse atendiendo a聽las previsiones del fabricante, de forma que si por ejemplo no lo permiten las instrucciones de montaje, se prohibir谩 la retirada de varios paneles en un mismo pa帽o de forma simult谩nea, pues los arriostramientos entre los mismos pueden no estar dimensionados para soportar los esfuerzos derivados de dichas maniobras. En el caso de muros in situ, el desencofrado se realiza de forma inversa al encofrado, de forma que cada panel al que se retiren los arriostramientos deber谩 ser inmediatamente retirado, evit谩ndose dejar paneles en vertical.

Los encofrados deben mantenerse en su posici贸n hasta que el hormig贸n no adquiere la resistencia necesaria para soportar su propio peso y el de las cargas permanentes o temporales que sobre el act煤en (con un margen suficiente de seguridad), durante la construcci贸n de la estructura. Este periodo de tiempo debe aumentarse con temperaturas bajas o corrientes de aire que puedan producir una r谩pida desecaci贸n de la superficie.

Se utilizar谩n u帽as met谩licas para separar los encofrados del hormig贸n, realiz谩ndose desde el lado del que no pueda desprenderse el panel y evitando la pr谩ctica de tirar con los equipos de elevaci贸n.聽Esta acci贸n puede resultar extremadamente peligrosa para los trabajadores situados en las inmediaciones.

Adem谩s, conviene recordar a los encofradores que la operaci贸n de desencofrado, no estar谩 concluida hasta que el encofrado est茅 totalmente limpio de hormig贸n, puntas, latiguillos, etc., y debidamente apilado en el lugar designado.聽Se retirar谩n todos los elementos de encofrado que impidan el funcionamiento de dise帽o de la estructura (juntas de dilataci贸n, articulaciones, etc.). Por otro lado, los elementos de apeo y encofrado deber谩n acopiarse de forma ordenada a medida que se realiza el desmontaje para garantizar el orden y limpieza del tajo.

El v铆deo que os presento, financiado por la Comunidad de Madrid, se centra en las labores de desencofrado, trabajo siempre peligroso, pero que si realizan de forma ordenada y planificada, har谩n m铆nimo el riesgo de accidentes.

En este otro v铆deo, de la Fundacion Laboral de la Construcci贸n, se describen los principales riesgos y medidas preventivas en los trabajos de encofrado y hormigonado.

Referencias:

Fundaci贸n Agust铆n de Betancourt (2011). Sistemas de encofrado: an谩lisis de soluciones t茅cnicas y recomendaciones de buenas pr谩cticas preventivas. Comunidad de Madrid, 130 pp.聽Enlace

Fern谩ndez, R.; Honrado, C. (2010). Estudio de las condiciones de trabajo en encofrado, hormigonado y desencofrado. Junta de Castilla y Le贸n, 68 pp.聽Enlace

OSALAN (2007). Gu铆a pr谩ctica de encofrados. Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales, 200 pp.聽Enlace

INSHT. Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Colecci贸n de Legislaci贸n en materia de Prevenci贸n de Riesgos Laborales.Enlace

REAL DECRETO 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se modifica el Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones m铆nimas de seguridad y salud para la utilizaci贸n por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos temporales en altura. BOE n潞 274 13-11-2004.聽Enlace

MART脥, J.V.; YEPES, V.; GONZ脕LEZ, F. (2004).聽Temas de procedimientos de construcci贸n. Cimbras, andamios y encofrados.聽Editorial de la Universidad Polit茅cnica de Valencia. Ref. 2004.441.

31 diciembre, 2014
 
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Oficios perdidos en la historia actual de Espa帽a: el encofrador

Figura 1. Encofrador. Fuente: http://www.lineaprevencion.com/ProjectMiniSites/IS44/html/6-3-encofrador/6-3-encofrador.html

Ya lo he comentado en alg煤n post anterior. Parece que las nuevas tecnolog铆as nos permiten sacar de las hemerotecas y de los museos oficios que pr谩cticamente han desaparecido en Espa帽a. De este modo, nuestros alumnos pueden “ver” c贸mo se hace una presa, qu茅 es eso del hormig贸n y c贸mo en su d铆a exist铆an oficios como el de encofrador. Lo dicho: si ya no hay obras para ense帽ar, hay que recurrir a los v铆deos. Espero que esta nota de cinismo se interprete bien. Pasemos, pues a comprender un poco mejor el oficio del encofrador.

Un encofrador es un profesional que confecciona y monta los distintos tipos de encofrados (revestimientos que sostienen el hormig贸n de las construcciones), respetando las condiciones de seguridad en el trabajo.

Al principio se hormigonaba contra la tierra. Posteriormente los encofrados fueron de mamposter铆a, ladrillo y, sobre todo, de madera. Ello requer铆a de artesanos capaces de elaborar verdaderas obras de arte. Hoy se ha generalizado el uso de encofrados modulares pensados para grandes rendimientos y elevado n煤mero de puestas. Adem谩s, hay que pensar que, a diferencia de la obra definitiva, en los proyectos no se suelen incluir los planos de las obras de hormig贸n.

Tareas:

  • Interpretar los planos de la construcci贸n, efectuar las mediciones correspondientes y replantear (trazar en el suelo o sobre el plano la planta de una obra ya proyectada) los elementos necesarios en la obra.
  • Organizar y preparar el tajo, los materiales, las herramientas y los equipos necesarios as铆 como su ubicaci贸n, para optimizar recursos y evitar interferencias entre los tajos.
  • Construir y montar los encofrados de madera, met谩licos, prefabricados y deslizantes para obras de hormig贸n, ajust谩ndose a las especificaciones del proyecto y las normativas vigentes.
  • Desencofrar elementos de hormig贸n sin da帽ar las superficies y procurar la recuperaci贸n de las piezas.

 

Os dejo un v铆deo explicativo que espero os guste.

Tambi茅n os dejo el v铆deo de Structuralia al respecto.

7 mayo, 2014
 
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Construcci贸n mediante encofrados t煤nel

Un encofrado tipo t煤nel, tambi茅n llamado sistema de muros portante, sirve para la construcci贸n r谩pida e industrializada de estructuras de hormig贸n armado mediante placas verticales (muros) y placas horizontales (losas) que permite estructuras de gran resistencia y rigidez lateral. Los espesores de las pantallas y losas son relativamente peque帽os, variando entre 12 y 25 cm, dependiendo de la cantidad de pisos, las solicitaciones y la luz en la losa. Entre las ventajas de este sistema se pueden se帽alar la normalizaci贸n del dise帽o estructural, la rapidez en la construcci贸n y su relativa econom铆a, con encofrados de acero en forma de “U invertida”; aunque en viviendas, la distribuci贸n de espacios, instalaciones, etc., deben planificarse con cierto detalle.

Se pueden distinguir dos tipolog铆as de encofrado t煤nel. La primera se forma con paneles independientes, donde los diedros se montan y desmontan para formar el t煤nel. La segunda la forman diedros unidos mediante una pieza m贸vil o clave. En este segundo sistema, el encofrado t煤nel se compone de dos medios cuerpos que, juntos, forman una c茅lula. Juntando varias c茅lulas, se puede construir el edificio. Una vez se coloca la ferralla y las instalaciones, se hormigonan las paredes y las losas en una sola operaci贸n.

http://spanish.formworkscaffoldingsystems.com

A continuaci贸n os dejo un enlace de un cat谩logo donde se describen estos encofrados y su procedimiento constructivo:聽聽http://www.eit-es.com/catalogos/Encofrado%20Tunel.pdf

Descargar (PDF, 787KB)

Dejo a continuaci贸n unos cuantos v铆deos explicativos del sistema. Espero que sean de vuestro inter茅s.

14 diciembre, 2013
 
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Carros de encofrado para t煤nel

Carro de t煤nel en mina

Carro de t煤nel en mina. http://www.ulmaconstruction.es/

Los carros de encofrado o encofrados automotores para t煤neles constituyen estructuras auxiliares m贸viles que sirven para realizar el hormigonado de la secci贸n. Reciben el nombre de encofrados telesc贸picos autoportantes, puesto que con este sistema, el carro no es solidario con el encofrado, lo que permite, una vez colocado en posici贸n el m贸dulo de encofrado, retirar el carro y dedicarlo a otros trabajos como el transporte y desencofrado de otros m贸dulos.

Combina la estructura de apeo con el encofrado que da forma a la b贸veda. Estos sistemas de encofrado, est谩n formados por una subestructura interior, y paneles que cubren y se unen de forma solidaria a dicha subestructura, ambos de naturaleza met谩lica, conformando un carro de encofrado ajustado a la geometr铆a de secci贸n del t煤nel, cuyo avance es trav茅s de carriles o ra铆les. Suelen disponer de sistemas hidr谩ulicos para el avance, el encofrado, el desencofrado, el centraje transversal y el plegado de los hastiales, aunque tambi茅n hay sistemas de accionamiento manual.

El encofrado puede estar compuesto por dos paneles hastiales y un panel clave, siendo as铆 en la mayor铆a de t煤neles. Si la secci贸n del t煤nel es pr贸xima a circular se a帽ade un fald贸n inferior a los hastiales laterales. Los hastiales presentan ventanas de hormigonado e inspecci贸n y soportes para vibradores de superficie e instalaci贸n neum谩tica para alimentaci贸n de los vibradores. A los paneles clave se les dota de bocas de hormigonado.

Se pueden distinguir dos tipos diferentes: los carros de t煤nel en mina (en espacio confinado) o bien carros empleados para la construcci贸n de falsos t煤neles (en espacio abierto).

Las caracter铆sticas de cada t煤nel difieren (secciones, desarrollo en planta, tipo y espesor del hormig贸n, etc.) por lo que no se permite el empleo de estos equipos con un estudio de adecuaci贸n, es necesario la redacci贸n de un proyecto espec铆fico completo para la utilizaci贸n del sistema con los condicionantes propios exigidos en la obra a ejecutar. Os dejo en el siguiente enlace el marco normativo reglamentario y t茅cnico aplicable a estas estructuras auxiliares:聽http://www.lineaprevencion.com/ProjectMiniSites/IS35/html/3-1-1/3_1_1_5.html.聽 聽Las operaciones de montaje, desmontaje, fase de trabajo, y de traslado, supervisadas y coordinadas por t茅cnico competente (titulaci贸n universitaria habilitante) con probados conocimientos en t煤neles y elementos auxiliares, que deber谩 estar adscrito a la empresa propietaria del elemento auxiliar. En la聽siguiente ficha聽pod茅is ver los riesgos m谩s importantes asociados a este elemento auxiliar.

Por tanto, estos medios auxiliares automotores, presentan una serie de requisitos documentales:

  • Redacci贸n de un proyecto espec铆fico visado聽con los condicionantes propios exigidos a la obra.
  • Manual de instrucciones de montaje聽para una correcta instalaci贸n del equipo proporcionado.
  • Como el equipo de trabajo es a trav茅s de accionamientos hidr谩ulicos y tiene condici贸n de m谩quina, Marcado CE, de acuerdo a la reglamentaci贸n de puesta en servicio y comercializaci贸n de m谩quinas.
  • En cumplimiento del R.D. 1627/1997 鈥淒isposiciones m铆nimas de seguridad y de salud en las obras de construcci贸n鈥, se debe modificar el Plan de seguridad y salud de la obra mediante la redacci贸n de un anexo al plan. Todas las empresas afectadas por estas actividades deben recibir una copia del mismo.
  • En cumplimiento con lo estipulado en el Real Decreto 837/2003 de 27 de junio referente a gr煤as m贸viles autopropulsadas debe designarse un聽jefe de maniobras.
  • De acuerdo con lo establecido en el Anexo IV, parte C del R.D. 1627/1997,聽persona competente聽para la vigilancia, control y direcci贸n de los trabajos.
  • Previa puesta en servicio del carro, el t茅cnico de montaje, de acuerdo a la normativa vigente, elaborar谩 聽tanto el Acta de inspecci贸n inicial del carro como el Certificado de correcto montaje del carro.

 

Carro falso t煤nel

Carro falso t煤nel.聽 http://www.ulmaconstruction.es/

 

El siguiente v铆deo describe un carro MK para t煤nel en mina de la empresa ULMA Construction.

En este caso, es un carro MK para t煤neles a cielo abierto, de la misma empresa.

Os dejo a continuaci贸n un v铆deo realizado por la empresa聽ADARVE PRODUCCIONES聽sobre carros de encofrado para t煤neles para la firma聽R脷BRICA. Espero que os guste.

Referencias:

MART脥, J.V.; YEPES, V.; GONZ脕LEZ, F.; ALCAL脕, J. (2012).聽T茅cnicas de voladuras y excavaci贸n en t煤neles.聽Apuntes de la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia. Ref. 530, 165 pp.

22 septiembre, 2013
 
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