Una disminución en la presión ambiental o un aumento en la temperatura o la humedad relativa reducirían el oxígeno disponible para la combustión interna. Un motor con aspiración natural se vería más afectado que uno turboalimentado. Como regla orientativa, por cada 100 m de aumento de altitud, un motor de aspiración natural pierde un 1,2 % de potencia, mientras que si es turboalimentado, un 0,8 %. Además, por cada 10 °C de aumento de temperatura, las pérdidas son de un 3,6% y un 5,4 %, respectivamente.
El factor de reducción para los motores de aspiración natural es, aproximadamente (Atlas Copco Manual, 1976):
Donde:
r es el factor de reducción
p0 es la presión absoluta a la altitud de referencia (bar)
pA es la presión absoluta a la altitud dad (bar)
pH es la presión de vapor de la humedad del aire (bar) a la temperatura y humedad relativa reales
T0 es la temperatura absoluta al nivel de referencia (K)
TA es la temperatura absoluta a la altitud real (K)
La presión de vapor pH se obtiene de la siguiente tabla:
Tabla. Presión de vapor de la humedad del aire en milibar (Atlas Copco Manual, 1976)
| Temperatura °C | Humedad relativa en % | |||||||||
| 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | |
| —10 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| —5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 |
| 5 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 8 |
| 10 | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 15 | 2 | 3 | 5 | 7 | 9 | 10 | 12 | 14 | 15 | 17 |
| 20 | 2 | 5 | 7 | 9 | 12 | 14 | 15 | 19 | 21 | 23 |
| 25 | 3 | 6 | 10 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 29 | 32 |
| 30 | 4 | 8 | 13 | 17 | 21 | 25 | 30 | 34 | 38 | 42 |
| 35 | 6 | 11 | 17 | 22 | 28 | 34 | 39 | 45 | 51 | 56 |
| 40 | 7 | 15 | 22 | 30 | 37 | 44 | 52 | 59 | 66 | 74 |
| 45 | 10 | 19 | 29 | 38 | 48 | 57 | 67 | 77 | 86 | 96 |
| 50 | 12 | 25 | 37 | 49 | 62 | 74 | 86 | 99 | 111 | 123 |
A continuación os doy un problema resuelto que, espero, os resulte de interés.
Referencias:
ATLAS COPCO (1976). Atlas Copco Manual. Técnica del aire comprimido. 2ª edición, Madrid.
YEPES, V.; MARTÍ, J.V. (2017). Máquinas, cables y grúas empleados en la construcción. Editorial de la Universitat Politècnica de València. Ref. 814. Valencia, 210 pp.
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