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Resultados de la b煤squeda By Etiquetas: estructuras


Bombeo de hormig贸n para sistemas estructurales

25El transporte de hormig贸n por tuber铆a ha adquirido gran importancia en los 煤ltimos a帽os. Se atribuye al general aumento de la mecanizaci贸n de las obras y a la intensificaci贸n del empleo del cemento en las estructuras y dem谩s elementos. Este impulso se basa especialmente en las mejoras de las t茅cnicas de las m谩quinas y en nuevas evoluciones que hacen m谩s econ贸mico el transporte de hormig贸n en tuber铆a.

Este tipo de transporte tiene una beneficiosa repercusi贸n econ贸mica en las obras. Un hormig贸n que se pueda transportar sin dificultad a trav茅s de tuber铆a responde聽 a las exigencias generales de la construcci贸n en lo que respecta a la trabajabilidad y caracter铆sticas resistentes.

Las t茅cnicas de transporte de hormig贸n por tuber铆a comenzaron a emplearse a principios del siglo XX, en sus dos modalidades: Por impulsi贸n neum谩tica y poco tiempo despu茅s por impulsi贸n mediante bombas de accionamiento mec谩nico.

La difusi贸n de esta forma de transporte, se ha manifestado de forma m谩s clara en la mejora de los sistemas de bombeo hidr谩ulico, cuyo resultado ha sido el notable aumento de unidades estacionarias y m贸viles registradas en los 煤ltimos a帽os, sobre todo de estas 煤ltimas (autobombas) cuyo empleo es cada vez mayor en obra civil y en edificaci贸n. Por el contrario la impulsi贸n neum谩tica de hormig贸n ha tenido un desarrollo menor y su utilizaci贸n ha quedado limitada a aplicaciones m谩s espec铆ficas (hormig贸n proyectado) o a聽 obras en las que la existencia de una instalaci贸n de aire comprimido est谩, adem谩s, justificada por otros fines.

El sistema de transporte de hormig贸n por tuber铆a proporciona un aumento de rendimiento y un ahorro de mano de obra importante, pero s贸lo es factible con un hormig贸n de mayor calidad que el habitual. Los componentes y dosificaci贸n del hormig贸n deben proporcionar la consistencia necesaria para que la circulaci贸n por la tuber铆a sea continua sin que se produzca en ning煤n momento segregaci贸n.

Os dejo a continuaci贸n una explicaci贸n al respecto de la UPV que espero que os sea de inter茅s.

Referencias:

MART脥, J.V.; YEPES, V.; GONZ脕LEZ, F. (2014).Fabricaci贸n, transporte y colocaci贸n del hormig贸n.Apuntes de la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia. 189 pp.

5 abril, 2015
 
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驴C贸mo predimensionar un muro sin calculadora?

Fuerzas actuantes sobre muro de contenci贸n

Los muros de contenci贸n de tierras constituyen una de las estructuras m谩s frecuentes en la construcci贸n de obras civiles y de edificaci贸n, siendo habitual la tipolog铆a de muros m茅nsula de hormig贸n armado. El proyecto de estos elementos de contenci贸n constituye un problema de interacci贸n entre el suelo y la estructura cuya finalidad consiste en retener un material de forma suficientemente segura y econ贸mica.

Los muros se proyectan bas谩ndose en la validaci贸n de un dise帽o inicial que se modifica sucesivamente hasta cumplir con todas las exigencias. En primer lugar, se adopta una geometr铆a previa empleando reglas de predimensionamiento sancionadas por la pr谩ctica o referencias de casos similares. Sobre este dise帽o tentativo se analiza el cumplimiento de determinados requisitos de seguridad (estabilidad y resistencia) y durabilidad. Si la estructura no cumple estos requerimientos, o si lo hace de forma muy holgada, se modifica el esquema inicial y se repite el proceso.

Dise帽o estructural por el m茅todo de prueba y error

Dise帽o estructural por el m茅todo de prueba y error

(m谩s…)

28 febrero, 2015
 
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Optimizaci贸n de forjados de losa postesada utilizando criterios econ贸micos y de sostenibilidad

ALCAL脕, J.; YEPES, V.; MART脥, J.V.;聽RODR脥GUEZ-FACUNDI, A. (2014).聽Optimizaci贸n de forjados de losa pretensada utilizando criterios econ贸micos y de sostenibilidad.VI Congreso de ACHE, 3-5 de junio, Madrid. ISBN:聽978-84-89670-80-8.

RESUMEN

En ese trabajo se muestran las caracter铆sticas principales de los forjados de losa postesa obtenidos con t茅cnica heur铆sticas de optimizaci贸n estructural. Estos m茅todos de optimizaci贸n聽permiten una definici贸n completa de la estructura, pudi茅ndose encontrar dise帽os completos de forjados optimizados tanto con criterios de econom铆a como de sostenibilidad. Los resultados obtenidos en este trabajo muestran una clara tendencia a disponer cantos muy estrictos en los resultados 贸ptimos. Aplicando criterios de sostenibilidad se tiende a hormigones de mayores resistencias que con criterios econ贸micos. Finalmente se han realizado pruebas de sensibilidad a los precios, que muestran mucha independencia de los forjados 贸ptimos frente a las variaciones de precios ensayadas.

PALABRAS CLAVE

Optimizaci贸n, forjados postesados, sostenibilidad, simulated annealing,聽threshold accepting, old bachelor algorithm.

23 diciembre, 2014
 
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Environmental Assessment of Concrete Structures

2014-11-12 16.38.05In recent decades, with the objective of reaching a more sustainable development, worldwide society has increased its concern about environmental protection. Nevertheless, there are still economic sectors, such as the construction industry, which produce significant environmental impacts. Life Cycle Assessment (LCA) is a tool that enables identifying environmental issues related to both finished products and services, and allows focusing efforts to resolve them. The main objective of this paper is to asses LCA applicability on concrete structures so that construction鈥檚 environmental performance can be improved. For this purpose, an attempt is made to provide a decision-making tool for construction-sector stakeholders with reliable and accurate environmental data. The research methodologies used in this paper are based on a literature review and are applied to a case study. This review was performed to collect information on LCA methodologies currently in use and their practical application. The case study subsequently described in this paper involved identification of the most sustainable type of slab for a reinforced concrete structure in a residential building, using two different databases. It was observed that, depending on the database selected and inherent assumptions, results varied. Therefore it was concluded that in order to avoid producing incorrect results when applying LCA, it is highly recommended to develop a more constrained methodology and grant access to reliable construction-sector data. (link)

17 noviembre, 2014
 
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Influencia del empleo de vigas planas en edificaci贸n

驴Resulta razonable el uso masivo de las vigas planas en las estructuras de edificaci贸n? Si lo que se pretende es no condicionar el compartimentado interior en una vivienda, esta soluci贸n puede ser acertada. Pero en un art铆culo que publicamos en la revista Hormig贸n y Acero en el a帽o 2008, quisimos comprobar c贸mo afectaba al coste este tipo de estructuras. El art铆culo completo se puede descargar en abierto en la siguiente direcci贸n:聽http://e-ache.com/modules/hormigonyacero/hormigonyacero.php?revista=1541.

Creo que algunas de las conclusiones a las que llegamos son realmente interesantes, como el incremento m谩s que significativo de coste de este tipo de estructuras respecto a las vigas descolgadas.

PAY脕, I.; GONZ脕LEZ-VIDOSA, F.; YEPES, V. (2008).聽Influencia del empleo de vigas planas聽y del tipo de hormig贸n en el dise帽o 贸ptimo de p贸rticos de edificaci贸n.Hormig贸n y Acero, 248(59):43-52.

RESUMEN

Este art铆culo utiliza la cristalizaci贸n simulada para el dise帽o de p贸rticos de edificaci贸n de hormig贸n armado optimizados econ贸micamente. Se analiza la influencia del uso de hormigones de distinta resistencia caracter铆stica a compresi贸n, del empleo de vigas planas o descolgadas y de la agrupaci贸n de variables para simplificar la ejecuci贸n de la estructura. Para ello, se optimizan p贸rticos de 2 vanos de 5 m de luz y de 8 plantas con una altura por planta de 3 m. El n煤mero de variables de dise帽o de estos problemas var铆a entre 101 y 153. El trabajo concluye que el empleo de un solo tipo de hormig贸n HA-25 para toda la estructura incrementa su coste 煤nicamente un 3.02%. Si adem谩s se agrupan variables, para facilitar la constructibilidad, existe un incremento adicional del 0.52%, lo cual es poco significativo. Sin embargo, el empleo de vigas planas encarece el coste en un 41.69% respecto al caso de vigas descolgadas, cuando el hormig贸n empleado es HA-25.

SUMMARY

This paper uses the Simulated Annealing algorithm for the design of economically optimized reinforced concrete frames commonly used in building construction. The influence of the following factors is analyzed: a) the concrete compressive strength, b) the beams depth (same as the one of the floor slabs or higher) and c) the grouping of some of the design variables. The structures studied are two bays and eight floors frames, being the span length of 5 m. and the columns height of 3 m. The number of design variables of these problems varies between 101 and 153. Results show that the use of a single concrete grade (25 MPa) in the structure increases its cost only by 3.02%. If, besides some variables are grouped in order to increase the frame constructability, the optimized structure is only 0.52% more expensive. However, if, additionally, beams of the same depth as the floor slabs are used, the cost of the optimized structure increases by 41.69%.

Descargar (PDF, 175KB)

 

18 junio, 2014
 
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Balance del Congreso Internacional de Estructuras ACHE 2014

Ache2014

隆Adi贸s, ACHE 2014! Nos volvemos a ver dentro de tres a帽os (espero)…

Termin贸 el VI Congreso Internacional de Estructuras organizado por ACHE (Asociaci贸n Cient铆fico-t茅cnica del Hormig贸n). Realizar un balance en profundidad sobre lo que ha sido este congreso es un poco prematuro. Habr谩 que leerse en profundidad las ponencias presentadas. En un par de posts anteriores ya avanz谩bamos el contenido de las ponencias que 铆bamos a presentar, as铆 como unas reflexiones sobre las lecciones aprendidas en estos a帽os.

A primera vista lo que hay que decir es que, a pesar del momento tan complicado que vive el sector de la construcci贸n en Espa帽a, la participaci贸n ha superado las expectativas pesimistas. Ello no significa que no estemos atravesando un aut茅ntico punto de inflexi贸n en este periodo “inter-regnos”. Pero algo parece que est谩 cambiando de direcci贸n.

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Lo mejor del congreso… el contacto personal y los amigos

Se nota el relevo generacional. El paso del tiempo no es ajeno a nadie. Se nota en los grandes ingenieros y profesores del siglo XX, algunos m铆ticos, que van siendo premiados y que forman parte del imaginario colectivo de los que nos dedicamos a esta profesi贸n. As铆 mismo, tambi茅n es grato ver los rostros, muy j贸venes algunos, de muchos de los participantes. Sus trabajos son especialmente relevantes y suponen una garant铆a en la continuidad de esta rama de la ingenier铆a. Eso s铆, parece que las redes sociales no han entrado a煤n en estos foros.聽el hashtag de 聽parece que se qued贸 hu茅rfano (excepto excepciones como @.

De lo 聽mejor del congreso: los contactos personales y el reencuentro con amigos que hace tiempo que no ve铆as. Sin duda, lo mejor.

Lo que es evidente es el giro que ha dado la ingenier铆a hacia la internacionalizaci贸n. No hay mal que por bien no venga. Se notan las realizaciones de las empresas y los ingenieros espa帽oles en todos los rincones del mundo.

Las sesiones han sido de inter茅s, aunque a veces algo “desangeladas”. Es dif铆cil llenar un sal贸n de actos como el de la Escuela de Caminos de Madrid con aportaciones en el 谩mbito de la investigaci贸n, sobre todo si es el 煤ltimo d铆a y a primera hora de la ma帽ana.

Sin profundizar m谩s, s贸lo dejo unas cuantas instant谩neas sobre el evento. 隆Dentro de tres a帽os, m谩s!

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Aspecto de la cafeter铆a de la Escuela de Caminos de buena ma帽ana…. 隆Ni un alma!

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隆Nos vemos dentro de tres a帽os!

 

 

 

6 junio, 2014
 
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Apeo de fachada

聽La聽sujeci贸n de fachadas mediante apeos聽se realiza en aquellas ocasiones en que se desea la conservaci贸n de la fachada de un edificio, bien por su inter茅s arquitect贸nico bien por el valor que esta imprime al espacio p煤blico que delimita, mientras este se demuele y se reconstruye una nueva estructura que la sustente. El dise帽o, el c谩lculo y la ejecuci贸n del apeso se realizar谩 para mantener la fachada聽 鈥渃olgada鈥 en su posici贸n original garantizando su estabilidad y evitando su desplome por acciones horizontales durante la demolici贸n del edificio y hasta que la fachada este correctamente unida a la nueva estructura.

Os dejo un peque帽o v铆deo donde se explica este procedimiento constructivo de forma sencilla. Espero que os guste.

30 enero, 2014
 
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III Jornadas Internacionales de Ense帽anza de la Ingenier铆a Estructural

Presentaci贸n

Las III Jornadas Internacionales de Ense帽anza de la Ingenier铆a Estructural de la Asociaci贸n Cient铆fico-T茅cnica del Hormig贸n Estructural (ache) ser谩n un punto de encuentro para todas las personas relacionadas con la docencia de la ingenier铆a estructural, entendida 茅sta en un sentido amplio que abarca cualquier material, entorno profesional y nivel educativo. Ser谩n biling眉es espa帽ol-ingl茅s, con posibilidad de presentar y escribir las ponencias en cualquiera de los dos idiomas.

Las Jornadas se celebrar谩n en Valencia los d铆as 12 y 13 de junio del a帽o 2013 (un d铆a y medio) y se pretende que sean un foro en el que compartir experiencias relacionadas con aspectos como la implantaci贸n de las nuevas titulaciones adaptadas a las ideas de la Declaraci贸n de Bolonia, la internacionalizaci贸n de la docencia y de la actividad profesional, las nuevas materias o la conexi贸n entre la universidad y la empresa. (m谩s…)

12 junio, 2013
 
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Automatic design of concrete vaults using iterated local search and extreme value estimation

La optimizaci贸n de estructuras reales de hormig贸n armado constituye un campo de gran inter茅s no s贸lo en la investigaci贸n, sino en la aplicaci贸n real en obra. Os paso un art铆culo reciente donde se explica una forma de optimizar b贸vedas de hormig贸n empleadas habitualmente en pasos inferiores como falsos t煤neles. Los ahorros que se pueden conseguir, en este caso, han sido de un 7% respecto a un dise帽o tradicional. En el caso de obras lineales de gran longitud, los ahorros pueden ser nada despreciables. La revista Latin American Journal of Solids and Structures es una revista en abierto, de donde pod茅is descargaros 茅ste y otros art铆culos de inter茅s.

 

Licencia de Creative Commons
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