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empresas constructoras


Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - Docencia, econom铆a, empresas constructoras, gesti贸n    

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18 abril, 2017
 
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Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - costes, Docencia, econom铆a, empresas constructoras, gesti贸n, prefabricaci贸n, proyectos, universidad    

IMG_0030Durante estos meses de julio y julio de 2016, la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia, a trav茅s de su Centro de Formaci贸n Permanente, ha realizado un curso sobre Gesti贸n e Ingenier铆a de la Construcci贸n destinado a m谩s de 30 alumnos del Instituto Tecnol贸gico y de Estudio Superiores de Monterrey (M茅xico). Se trata de un curso de 50 horas presenciales, realizado a medida, basado en la metodolog铆a de la lecci贸n magistral, el estudio del caso, visitas de campo y ejercicios pr谩cticos.

Los objetivos planteados pretenden conseguir que los alumnos entiendan la gesti贸n como una herramienta b谩sica para administrar los recursos, que sepan aplicar聽la gesti贸n a la empresa como organizaci贸n en la que se desenvuelven los ingenieros civiles, aplicar la gesti贸n al proyecto, entender la contabilidad anal铆tica y financiera como herramienta de control de costes en la empresa y en la obra y emplear los sistemas de informaci贸n y las tecnolog铆as de la informaci贸n y la comunicaci贸n.

Se desarrollaron los siguientes temas en el programa:

  1. La toma de decisiones en la empresa
  2. La empresa constructora
  3. La producci贸n en la empresa constructora
  4. Contabilidad de costes
  5. Construcci贸n industrializada y prefabricaci贸n
  6. Herramientas de planificaci贸n de operaciones de construcci贸n
  7. Tipolog铆a de infraestructuras en ingenier铆a civil

Adem谩s, se realizaron las siguientes visitas: variante de Monroyo, Pacadar, naves de Arcelor en Port de Sagunt y puerto de Valencia. Impartieron las clases los profesores Pascual Boquera, Jaime Jim茅nez, V铆ctor Yepes y Teresa Pellicer. Este curso se viene desarrollando en la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia durante varios veranos, radicando el 茅xito en la personalizaci贸n de la formaci贸n a las necesidades de los alumnos. Adem谩s, es una oportunidad magn铆fica para los alumnos mexicanos de conocer la ciudad de Valencia, nuestra universidad y las posibilidades de estudio de posgrado.

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Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - empresas constructoras, gesti贸n, maquinaria    

Parque de maquinaria. www.elsan.es

Parque de maquinaria. www.elsan.es

Las empresas constructoras cuentan con parques de maquinaria que gestionan las m谩quinas, equipos y piezas de repuesto. Estos parques var铆an en funci贸n del tama帽o y naturaleza de la empresa constructora. Las grandes empresas cuentan con un gran parque central y con parques de zona de menor envergadura. El personal del parque representa entre el 5 y el 10% del total de la empresa, porcentajes que aumentan si se consideran a los operadores y a los maquinistas.

El dimensionamiento, organizaci贸n y control de las existencias de un parque depende de la demanda de maquinaria por parte de cada obra y del plazo de entrega. Estos factores son conocidos a veces en t茅rminos de probabilidad y en otros casos son desconocidos. Los parques de maquinaria se constituyen en “embalses” reguladores que posibilitan el equilibrio entre los flujos reales de entrada y salida.

Ejemplo de modelo de organizaci贸n de un parque de maquinaria

Figura. Ejemplo de modelo de organizaci贸n de un parque de maquinaria

La estructura de un parque de maquinaria depende de la organizaci贸n, dimensi贸n, extensi贸n geogr谩fica, especializaci贸n y grado de mecanizaci贸n de la empresa constructora. Entre las actividades que realiza el parque se encuentran la adquisici贸n de m谩quinas, su mantenimiento y su enajenaci贸n cuando su empleo sea improductivo o innecesario. El parque se encuentra integrado completamente en la organizaci贸n de algunas empresas, mientras que en otras act煤a de forma independiente, pasando cargos a su propia empresa por el uso de la maquinaria.

Un parque de maquinaria se organiza en un conjunto de departamento o secciones que t铆picamente podr铆an ser las siguientes:

  • 聽聽聽聽 Adquisiciones y coordinaci贸n: planifica la adquisici贸n de m谩quinas bas谩ndose en las necesidades de renovaci贸n y en la evoluci贸n del mercado de la empresa, sin olvidar las necesidades concretas que surgen con la adjudicaci贸n de obras.
  • 聽聽聽聽 Documentaci贸n: tiene a su cargo todos los archivos de documentaci贸n tanto t茅cnica como econ贸mica.
  • 聽聽聽聽 Conservaci贸n: planifica y controla los trabajos de mantenimiento de las m谩quinas tanto en obra como en taller.
  • 聽聽聽聽 Proyecto de instalaciones: el cometido es el estudio y la realizaci贸n de todas las instalaciones que se precisen para las obras y para las licitaciones.
  • 聽聽聽聽 Inventarios y estad铆stica: actualiza los inventarios de maquinaria.
  • 聽聽聽聽 M茅todos: estudia las m谩quinas nuevas y su aplicaci贸n a las obras, los nuevos sistemas de m谩quinas ya conocidas, las pruebas con m谩quinas propias, etc.
  • 聽聽聽聽 Matriculaciones: se ocupa de la matriculaci贸n de las m谩quinas y veh铆culos de la empresa y de todas las gestiones relacionadas con ellos.
Figura. Gesti贸n funcional del parque

Figura. Gesti贸n funcional del parque

 

Os dejo a continuaci贸n un v铆deo de un parque de maquinaria de miner铆a a cielo abierto de Endesa As Pontes.

Referencias:

YEPES, V. (2015). Coste, producci贸n y mantenimiento de maquinaria para construcci贸n. Editorial Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia, 155 pp. ISBN: 978-84-9048-301-5.

 

11 abril, 2016
 

Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - competitividad, empresas constructoras, gesti贸n, innovaci贸n, investigaci贸n, universidad    

BBA027Un buen n煤mero de聽peque帽as y medianas empresas piensan que la investigaci贸n y la innovaci贸n son actividades propias de los centros de investigaci贸n, las universidades o las grandes empresas. Suficientes problemas existen todos los d铆as como para perder el tiempo en actividades extra帽as que intenten cambiar la forma de hacer las cosas. Los inventos son para mentes brillantes o felices ideas. 隆Que inventen ellos!

De este paradigma no escapan las empresas constructoras. Muchas veces usamos el t茅rmino “contratista”,聽lo cual es toda una declaraci贸n de intenciones: el contratista se ocupa del contrato, la construcci贸n va en segundo lugar. Sin embargo, una empresa es una organizaci贸n que deber铆a ocuparse de su supervivencia a largo plazo, es decir, de su competitividad en un mercado cada vez m谩s complicado.聽Es como si un le帽ador estuviese todos los d铆as talando 谩rboles y no tuviese tiempo de聽afilar su hacha.

Afortunadamente la innovaci贸n es un proceso, y como tal, se puede gestionar. La norma UNE 166002 es un ejemplo de c贸mo se puede organizar la gesti贸n de la innovaci贸n en una organizaci贸n. En el caso particular de las empresas constructoras, muchas innovaciones provienen de mejoras en los procedimientos constructivos o en las demandas de los clientes. Sin embargo, para que la innovaci贸n se incorpore en la gesti贸n cotidiana es necesario un cambio cultural propiciado por la alta direcci贸n de estas organizaciones.

A continuaci贸n os dejo un v铆deo sobre este tema. Se trata de un reportaje de la Universitat Polit猫cnica de Val猫ncia donde se informa de un proyecto de investigaci贸n realizado por nuestro grupo. El enlace a la noticia:聽http://www.upv.es/noticias-upv/noticia-8017-id-en-construc-es.html#聽Espero que os sea de inter茅s.

Referencias:

YEPES, V.; PELLICER, E.; ALARC脫N, L.F.; CORREA, L.C. (2016). Creative innovation in Spanish construction firms.Journal of Professional Issues in Engineering Education and Practice ASCE, 142 (1): 04015006. DOI:聽10.1061/(ASCE)EI.1943-5541.0000251.

PELLICER, E.; YEPES, V.; CORREA, C.L.; ALARC脫N, L.F. (2014). Model for Systematic Innovation in Construction Companies.聽Journal of Construction Engineering and Management ASCE, 140(4):B4014001. DOI: 10.1061/(ASCE)CO.1943-7862.0000468. ISNN: 0733-9364. (link)(descargar versi贸n autor)

PELLICER, E.; CORREA, C.L.; YEPES, V.; ALARC脫N, L.F. (2012). Organizacional improvement through standardization of the innovation process in construction firms. EMJ-Engineering Management Journal, 24(2): 40-53.

PELLICER, E., YEPES, V.; ROJAS, R.J. (2010). Innovation and Competitiveness in Construction Companies. A Case Study.聽Journal of Management Research, 10(2): 103-115. Print ISSN: 0972-5814. (link)

PELLICER E., YEPES V., CORREA C.L.; MART脥NEZ, G. (2008). Enhancing R&D&i through standardization and certification: the case of the Spanish construction industry, Revista Ingenier铆a de Construcci贸n, 23(2): 112-121. (link)

CORREA, C.L.; YEPES, V.; PELLICER, E. (2007). Factores determinantes y propuestas para la gesti贸n de la I+D+i en las empresas constructoras. Revista Ingenier铆a de Construcci贸n, 22(1): 5-14. Pontificia Universidad Cat贸lica de Chile. 聽ISSN: 0716-2952. (link)

19 febrero, 2016
 

Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - empresas constructoras, gesti贸n, innovaci贸n    

10 febrero, 2016
 
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Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - competitividad, empresas constructoras, innovaci贸n    

1625153La innovaci贸n puede definirse como la incorporaci贸n de ideas no triviales capaces de generar cambios positivos que incrementan la competitividad de una empresa. En el caso de las empresas constructoras, innovar no es una tarea f谩cil, dado que su producci贸n est谩 basada en proyectos 煤nicos que se ejecutan en ubicaciones diferentes. En el presente art铆culo se sintetiza la investigaci贸n exploratoria realizada por los autores, a lo largo de los 煤ltimos diez a帽os, centrada en la implantaci贸n, desarrollo y seguimiento de un sistema normalizado de gesti贸n de la innovaci贸n en una empresa constructora espa帽ola de tama帽o medio. Las evidencias acumuladas, contrastadas tambi茅n con otras empresas y con la evoluci贸n del sector, proporcionan lecciones aprendidas, no s贸lo para la empresa analizada, sino tambi茅n para las empresas constructoras en general. La innovaci贸n en este tipo de empresas puede dejar de ser un acto espont谩neo que aparece en la resoluci贸n de un problema concrete, pasando a ser un proceso de gesti贸n que puede ser sistematizado y homogeneizado. Permite acelerar la identificaci贸n de las tareas involucradas en la creaci贸n de nuevos procesos, productos y servicios en las empresas del sector, y por ende, mejorar su competitividad en los mercados.

Referencia:

PELLICER, E.; YEPES, V.; CORREA, L.C.; ALARC脫N, L.F. (2015).The dilemma of innovation in the construction company: a decade of lessons learned.聽19th International Congress on Project Management and Engineering,聽15-17 July, Granada (Spain).

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9 octubre, 2015
 
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Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - empresas constructoras, gesti贸n    

images (1)La finalizaci贸n de la obra y la entrega de la infraestructura est谩n muy interrelacionadas. Es la 煤ltima etapa del trabajo realizado por la empresa constructora y por la direcci贸n de obra, previa a la aceptaci贸n de la infraestructura por el promotor. Normalmente se lleva a cabo coordinadamente entre la direcci贸n de obra y el constructor.

En primer lugar, el constructor comunicar谩 por escrito a la direcci贸n de obra la fecha prevista para la terminaci贸n de los trabajos de construcci贸n, de modo que se pueda realizar la recepci贸n de la infraestructura. Esta es una de las principales tareas a llevar a cabo por la direcci贸n de obra, a la que tambi茅n debe acudir el representante del promotor y el propio constructor. Su consecuencia es un documento denominado Acta de Fin de Obra (en edificaci贸n) o Acta de Recepci贸n (en ingenier铆a civil).

Si se encuentran las obras en buen estado y de acuerdo con las prescripciones previstas, el t茅cnico designado por el promotor las da por recibidas, levant谩ndose la correspondiente acta. Cuando las obras no se hallen en estado de ser recibidas se hace constar en el acta y el director facultativo se帽ala los defectos observados y detalla las instrucciones precisas, fijando un plazo al constructor para que solvente los defectos. Si transcurrido dicho plazo contin煤an los defectos detectados, puede conced茅rsele al constructor un nuevo aplazamiento improrrogable o declarar resuelto el contrato. En cualquier caso, pueden firmarse actas de recepci贸n parciales.

La firma del acta supone un punto de inflexi贸n, dado que transfiere la responsabilidad de la infraestructura del constructor al cliente. La direcci贸n de obra debe cerciorarse de que el cliente dispone de las garant铆as y de las medidas de seguridad necesarias antes de dar este paso.

Una vez firmada el Acta de Fin de Obra (o Acta de Recepci贸n), sin ning煤n tipo de reparos, se inicia el plazo de garant铆a. El plazo de garant铆a se establece en el contrato atendiendo a la naturaleza y complejidad de la obra. Las fianzas (o garant铆as) empleadas desde el principio de la obra suelen mantenerse hasta la finalizaci贸n del plazo de garant铆a. Estas fianzas son fundamentales en el caso de que exista alg煤n tipo de reclamaci贸n posterior, puesto que le garantizan al promotor una m铆nima compensaci贸n econ贸mica.

entrega obra

Se debe tener precauci贸n con la recepci贸n t谩cita, sobre todo cuando hay inauguraciones con obras no acabadas.

Durante el plazo de garant铆a, el constructor se encarga de la conservaci贸n y polic铆a de las infraestructuras, con arreglo a lo previsto en los pliegos y a las instrucciones que da el director de la obra. Dentro de un plazo predeterminado, anterior al cumplimiento del plazo de garant铆a, el director facultativo redacta un informe sobre el estado de las obras. Si 茅ste es favorable, el constructor queda relevado de toda responsabilidad, procedi茅ndose a la devoluci贸n o cancelaci贸n de la garant铆a y a la liquidaci贸n, en su caso, de las obligaciones pendientes. En ese caso puede firmarse un Acta de Fin de Contrato o un Certificado Final.

En el caso de que el informe no sea favorable y los defectos observados se deban a deficiencias en la ejecuci贸n de la obra y no al uso de lo construido, durante el plazo de garant铆a el director facultativo procede a dictar las oportunas instrucciones al constructor para su debida reparaci贸n. Para ello se le concede un plazo durante el cual contin煤a encargado de la conservaci贸n de las obras, sin derecho a percibir cantidad alguna por ampliaci贸n del plazo de garant铆a.

Transcurrido el plazo de garant铆a, si el informe del director de la obra sobre el estado de las mismas es favorable, se formula por el director facultativo la propuesta de liquidaci贸n de los trabajos realmente ejecutados; se toma como base para su valoraci贸n las condiciones econ贸micas establecidas en el contrato. La propuesta de liquidaci贸n se notifica al constructor para que preste su conformidad o manifieste los reparos que estime oportunos. Dentro del transcurso del plazo establecido para tal fin, el promotor debe aprobar la liquidaci贸n y abonar, en su caso, el saldo resultante de la misma. El saldo de la liquidaci贸n es, por lo tanto, la diferencia entre el importe total l铆quido y el importe certificado a origen. En el caso de que se haya certificado todo el presupuesto l铆quido vigente, ambas cifras coinciden, y el saldo de liquidaci贸n es nulo.

Os paso a continuaci贸n un v铆deo de la 聽Escuela de Edificaci贸n Roberto de Molesmes聽donde se explica este procedimiento.聽En el v铆deo que se ofrece se expone informaci贸n 煤til para gestionar el proceso de recepci贸n de obra.

Referencias:

PELLICER, E.; YEPES, V.; TEIXEIRA, J.C.; MOURA, H.P.; CATAL脕, J. (2014).聽Construction Management. Wiley Blackwell, 316 pp. ISBN: 978-1-118-53957-6.

Ley 38/1999 de Ordenaci贸n de la Edificaci贸n – LOE

18 septiembre, 2015
 
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Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - competitividad, empresas constructoras, innovaci贸n, investigaci贸n, universidad    

JornadaInnovacion2015v6

Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - competitividad, empresas constructoras, innovaci贸n, investigaci贸n    

Resumen:聽Las peque帽as y medianas empresas constructoras se caracterizan por estructuras organizativas muy enfocadas en el control. Como consecuencia de ello, los empleados se centran en las actividades del d铆a a d铆a, con poco tiempo o motivaci贸n para generar ideas creativas. Normalmente, las mejoras tecnol贸gicas en estas empresas surgen como resultado de la resoluci贸n de los problemas que surgen el la propia obra. Sin embargo, esta situaci贸n est谩 cambiando. Algunas administraciones p煤blicas espa帽olas ya consideran la innovaci贸n como un valor a帽adido a la hora de adjudicar una obra; por tanto, las grandes empresas han visto rentable sistematizar sus esfuerzos en innovaci贸n. Esta actitud tambi茅n est谩 afectando a las peque帽as y medianas empresas, que empiezan a modificar su actitud hacia la innovaci贸n para mantener la competitividad. La implantaci贸n de un sistema de mejora de la innovaci贸n y de gesti贸n del conocimiento puede ser la soluci贸n para superar esta desventaja. En el presente art铆culo se analiza la implantaci贸n de un sistema de gesti贸n de la innovaci贸n realizada por una empresa constructora de tama帽o medio durante un periodo de 9 a帽os. El sistema se basa en un conjunto de procesos orientados a generar proyectos de innovaci贸n que permitan al contratista documentar la innovaci贸n, no s贸lo con fines internos relacionados con la gesti贸n del conocimiento, sino tambi茅n para conseguir objetivos externos asociados con la obtenci贸n de mejores resultados en las adjudicaciones p煤blicas. Estos procesos son los siguientes: (1) vigilancia tecnol贸gica, (2) creatividad, (3) planificaci贸n y ejecuci贸n de proyectos de innovaci贸n, (4) transferencia tecnol贸gica, y (5) protecci贸n de resultados.聽El 煤ltimo paso es la retroalimentaci贸n de todo el proceso a trav茅s de la evaluaci贸n de los resultados finales. La implantaci贸n de un sistema de innovaci贸n se asegura en una organizaci贸n a trav茅s de la capacitaci贸n del personal, la participaci贸n de las partes interesadas y el fomento de la cultura de la innovaci贸n.

Palabras clave: Construcci贸n, innovaci贸n, gesti贸n, proceso, sistema.

Leer m谩s en: http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29EI.1943-5541.0000251

Referencia:

Yepes, V., Pellicer, E., Alarc贸n, L., and Correa, C. (2015). “Creative Innovation in Spanish Construction Firms.” J. Prof. Issues Eng. Educ. Pract. , 10.1061/(ASCE)EI.1943-5541.0000251 , 04015006.

 

 

30 abril, 2015
 
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Publicada By  V铆ctor Yepes Piqueras - empresas constructoras, Planificaci贸n, recursos humanos    

B8ra8ZSCEAACWq-La organizaci贸n de una obra constituye una estructura jerarquizada, sujeta a una serie de reglas y normas de comportamiento que permiten a la empresa constructora alcanzar con eficacia y eficiencia los objetivos de econom铆a, plazos, calidad y seguridad. Para que estos fines se alcancen de forma coordinada, las actividades se agrupan en departamentos o secciones con una asignaci贸n clara de funciones y responsabilidades, donde cada persona sepa el papel que debe cumplir y la forma en que sus tareas se relacionan con las restantes.

La organizaci贸n interna de una obra consta de niveles funcionales establecidos en un organigrama. En 茅l se determinan los est谩ndares de interrelaci贸n entre los 贸rganos o cargos, definidos por una serie de normas, directrices o reglamentos internos necesarios para alcanzar los objetivos. Cada empresa constructora tiene una forma de organizar sus obras, adaptando su funcionamiento a las particularidades de cada caso. Por tanto, se podr铆a decir que hay tantos tipos de organizaci贸n como de obras. (m谩s…)

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