Una dragalina es una excavadora accionada por cables, compuesta por una pluma de gr煤a, con una polea de gu铆a en su pie y un balde o cuchar贸n de arrastre unido a la m谩quina solamente por cables. La m谩quina as铆 dispuesta arrastra hacia s铆 el balde que ha lanzado y se va llenando a medida que es arrastrado, tirando de 茅l la m谩quina y se vac铆a autom谩ticamente en el momento en que se suelta el cable de dragado. Es la m谩quina de cables m谩s utilizada hoy d铆a, porque combina las operaciones de excavaci贸n, elevaci贸n y transporte, distingui茅ndose de las dem谩s por su trabajo mediante el arrastre del material.
La dragalina se ha concebido especialmente para operaciones de gran radio, o bien cuando los puntos de excavaci贸n y vertido est谩n muy alejados entre s铆 y no se requiere gran precisi贸n en la descarga; no obstante cuando la distancia al vertedero es mayor de la correspondiente al alcance de la pluma, puede usarse el balde de arrastre para cargar veh铆culos, aunque opera mejor vertiendo directamente. Como, durante la excavaci贸n, las fuerzas aplicadas a la cuchara se reducen al propio peso del cuchar贸n y al esfuerzo de tracci贸n, se comprende que este aparato no pueda excavar materiales tan duros como los que se extraen mediante la pala cargadora o la retroexcavadora. Es especialmente adecuado en la extracci贸n de canteras de balasto, yacimientos de gravas y arenas, terrenos pantanosos, bajo el mar o en el r铆o, materiales sueltos, para nivelaci贸n de terrenos v铆rgenes, para la formaci贸n de grandes canales y para la descubierta de minas y canteras de cierta importancia. (m谩s…)
En el post de hoy vamos a dar recomendaciones para el trabajo con los tractores sobre cadenas, tambi茅n llamados bulldozers. En espa帽ol tambi茅n se conocen como explanadoras o topadoras. La operaci贸n de las m谩quinas es un tema de gran trascendencia tanto econ贸mica como de seguridad. Una mala operaci贸n acarrea no s贸lo p茅rdidas de producci贸n y encarecimiento de las unidades de obra, sino que en muchas ocasiones representa un maltrato de las m谩quinas y un probema grave de seguridad para las personas.
Siguiendo el car谩cter divulgativo de estos posts, os paso un Polimedia referido a las recomendaciones que deber铆an seguirse para operar con los bulldozers. Espero que os guste.
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Tambi茅n pod茅is calcular, a continuaci贸n, cu谩l ser铆a la capacidad de聽 producci贸n de un bulldozer excavando:
Para aquellos interesados, os paso en las referencias un par de art铆culos donde hemos aplicado los algoritmos gen茅ticos para optimizar rutas de transporte a茅reo o pilas de puente huecas de hormig贸n armado. (m谩s…)
Cara rural en Carabias (Guadalajara). Fotograf铆a de V铆ctor Yepes
La motivaci贸n de los consumidores de los espacios rurales influye decisivamente en la caracterizaci贸n de la oferta, de forma que la satisfacci贸n de sus expectativas y necesidades se convierte en una de las herramientas necesarias para la supervivencia de estas empresas (Yepes, 2000). Los turistas buscan un contacto directo con las tradiciones culturales, la familiaridad y el trato cercano, as铆 como una atenci贸n personalizada. Adem谩s, ese regreso al entorno rural como contrapunto al ambiente urbano, implica satisfacer un mayor contacto con la naturaleza, el deseo de tranquilidad, y la oferta de una alimentaci贸n sana basada en productos 鈥渢铆picos鈥. Del mismo modo, son las motivaciones del turista las que demandan atributos de calidad en los productos y los servicios relacionados con el confort, la calidez en la acogida y la autenticidad en la experiencia tur铆stica.
Sin embargo, la mera satisfacci贸n de los gustos, deseos y necesidades de los consumidores tur铆sticos en los espacios rurales no garantiza la sostenibilidad de esta actividad. Existen numerosos ejemplos, tanto en 谩mbitos costeros como urbanos, donde el desarrollo de una oferta guiada exclusivamente por la demanda, al carecer de toda planificaci贸n, compromete la subsistencia de la actividad en el medio y largo plazo. En este sentido, 驴la calidad garantiza la sostenibilidad? Desde esta perspectiva la respuesta es negativa. Por tanto, es indispensable reformular el concepto de gesti贸n de la calidad para garantizar el mantenimiento de la actividad tur铆stica (Yepes, 2003). (m谩s…)
A veces la Naturaleza nos sorprende cada d铆a m谩s. 驴Es posible que el comportamiento de las hormigas pueda servirnos para optimizar estructuras complejas, como por ejemplo un puente? Pues vamos a ver que s铆. Este post es continuaci贸n de otros anteriores donde hablamos de los modelos matem谩ticos, de los algoritmos, de la optimizaci贸n combinatoria y de la posibilidad de optimizar estructuras de hormig贸n. La optimizaci贸n por colonia de hormigas (ant colony optimization) va a ser una metaheur铆stica que nos va a permitir realizar este tipo de operaciones. A continuaci贸n vamos a contar los fundamentos b谩sicos y en las referencias os dejo, incluso, algunos art铆culos donde hemos podido utilizar esta t茅cnica de forma exitosa.
Colorni, Dorigo y Maniezzo (1991) sugirieron la idea de imitar el comportamiento de los insectos para encontrar soluciones a los problemas de optimizaci贸n combinatoria. El principio de la metaheur铆stica denominada como 鈥Ant System Optimization, ACO鈥 se basa en el comportamiento colectivo de las hormigas en la b煤squeda de alimentos para su subsistencia, que son capaces de encontrar el camino m谩s corto entre una fuente de comida y su hormiguero. Primero las hormigas exploran el entorno de su hormiguero de forma aleatoria. Tan pronto como un individuo encuentra una fuente de comida, eval煤a su cantidad y calidad y transporta un poco al hormiguero. Durante el regreso, la hormiga deja por el camino una se帽al odor铆fera, depositando una sustancia denominada feromona, para que las dem谩s puedan seguirla. Despu茅s de un tiempo, el camino hacia el alimento se indicar谩 por un rastro oloroso que crece con el n煤mero de hormigas que pasen por 茅l, y que va desapareciendo en caso contrario. El resultado final es la optimizaci贸n del trabajo de todo el hormiguero en su b煤squeda de comida. (m谩s…)
En posts anteriores hemos destacado la importancia de la calidad de un proyecto de construcci贸n, los costes de explotaci贸n y mantenimiento o del despilfarro en las obras. Aqu铆 vamos a comentar algunos aspectos relacionados con una tipolog铆a concreta. Se trata de una infraestructura que, con mayor o menor fortuna, todos hemos utilizado, pero que menos han tenido la oportunidad de dise帽ar. Podemos, por tanto, realizarnos la siguiente pregunta: 驴qu茅 es la calidad de dise帽o en un hotel? 驴Qu茅 deber铆amos hacer para que el proyecto de un hotel realmente tuviese en cuenta las necesidades de los clientes?
La calidad de dise帽o de un sistema hotelero se establecer铆a a trav茅s de las siguientes fases:
Identificaci贸n de las necesidades de los distintos segmentos de mercado. No se debe proyectar un hotel como un edificio a imagen del arquitecto o del propietario, debe serlo a gusto del hu茅sped buscado.
Elaborar un producto -instalaciones hoteleras- acorde a dichas necesidades, desarrollando las especificaciones de un proyecto factible, que lleven a la satisfacci贸n de cliente -tanto interno como externo- y a la eficiencia econ贸mica. De las m煤ltiples opciones se elegir谩 aquella que minimice los costes globales a lo largo de la vida del hotel. T茅cnicas como el 鈥渁n谩lisis del valor鈥 deben desechar componentes del dise帽o que no proporcionen valor a帽adido al cliente. Esta implicaci贸n siempre obliga al estudio de varias soluciones alternativas. (m谩s…)
Playa norte de Pe帽铆scola (Castell贸n). Fotograf铆a de V铆ctor Yepes.
驴Spain is different? 驴Qu茅 significa eso? Muchas son las voces que se han alzado en estos tiempos de crisis para reinventar y reorientar el turismo en Espa帽a. Lugares comunes como la qualificaci贸n y la diferenciaci贸n del producto tur铆stico son recurrentes y parece que en los 煤ltimos a帽os, o quiz谩 desde los a帽os 60, el t贸pico de la diferenciaci贸n ha sido un referente: “Spain is different“. Vamos a comentar en este post unos cuantos aspectos referidos a este tema. Espero que aclare algunas ideas.
Las organizaciones de gesti贸n de un destino tur铆stico (ver Buhalis, 2000) responden a la necesidad de guiar, en la medida de sus posibilidades, la evoluci贸n del mismo hacia un horizonte definido por la competitividad y la sostenibilidad. Las consecuencias que se derivan de dichos par谩metros 鈥揺n estrecha relaci贸n con la evoluci贸n de los mercados, con los destinos competidores, con los gustos y deseos de los consumidores tur铆sticos, y con las oportunidades que configuran la realidad del destino (ver Middleton, 1988)- comportan la conveniencia, sino inevitabilidad, de abordar procesos de diferenciaci贸n del producto respecto a espacios tur铆sticos que suponen cierta competencia, con la vista puesta en todo momento en las tendencias que se observan en la demanda. De hecho, la b煤squeda de la unicidad y exclusividad en la venta de un producto adaptado a la demanda trata de reducir o eliminar la existencia de otros semejantes que sean capaces de sustituir el propio. (m谩s…)
En estos momentos de transici贸n, o por qu茅 no llamarlo crisis, en los estudios universitarios con la convergencia propugnada por Bolonia, no me resisto a difundir el Plan de Estudios de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos que tuve la oportunidad de estudiar en la Universidad Polit茅cnica de Valencia.聽 Vaya por delante que no quiero hacer distinciones entre los distintos planes de estudios ni entre universidades ni nada por el estilo. Nada de pol茅micas est茅riles entre carreras de 3, 4, 5 贸 6 a帽os. S贸lo es un punto de nostalgia hacia una carrera que, por ser la que hice en su momento, le tengo un cari帽o especial.
Se trata del Plan 1982. Despu茅s de muchos cambios y vaivenes, hoy nos encontramos que para ser M谩ster Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos son necesarios tambi茅n 6 cursos completos, habiendo pasado por el Grado de Ingeniero Civil. Desconozco vuestra opini贸n al respecto, pero la m铆a es que aquel era un buen plan de estudios. Hoy en d铆a no se reconoce como t铆tulo de M谩ster a los que hicimos la carrera de ingenieros de caminos, lo cual parece, a la vista de lo visto, incomprensible. (m谩s…)
驴La calidad de dise帽o y proyecto evita costes de mantenimiento en las infraestructuras? La pregunta que hacemos parece ret贸rica, pero a la vista de lo visto en muchos edificios, obras civiles y dem谩s construcciones, parece que no es una pregunta con respuesta evidente. En post anteriores nos hemos preguntado por la calidad de los proyectos y los costes de los errores. Es el momento de ahondar m谩s en la reflexi贸n y apuntar alg煤n ejemplo que sirva. Hemos elegido el caso de los hoteles como caso de estudio en este post. Es evidente que, donde pongamos la palabra “hotel” puede otro lector poner “carretera”, “hospital” o “central hidroel茅ctrica”, por poner algunos ejemplos. Me parece especialmente interesante la “Ley de los Cincos”, de Sitter, que creo que todos deber铆amos tener marcado a fuego cuando se escatiman los esfuerzos necesarios para realizar un buen proyecto constructivo. Si segu铆s leyendo el post, enseguida la explicamos. (m谩s…)
En el post de hoy vamos a dar un ejemplo de una herramienta que se denomina “laboratorio virtual” y que se usa como objeto de aprendizaje en la Universidad Polit茅cnica de Valencia. Consiste en un peque帽o programa on-line que sirve a nuestros alumnos para aprender a visualizar c贸mo var铆an las magnitudes de un problema en funci贸n de las variables de entrada. Evidentemente es algo muy sencillo, pero pienso que pr谩ctico cuando se quiere potenciar el conocimiento explicativo de los alumnos.
En el caso que os presento, se trata de conocer c贸mo var铆a la trayectoria de una carga que se desplaza sobre un cable, lo cual es 煤til en la definici贸n de g谩libos y c谩lculo de la tensi贸n m谩xima en el cable bas谩ndose en las coordenadas de un punto conocido de la misma. Se denomina flecha a la distancia entre la recta que une los apoyos y el cable. Basta que pinch茅is sobre el cuadro “dibujar” para ver los resultados. (m谩s…)
Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, actualmente es profesor de Ingenier铆a de la Construcci贸n y Director Acad茅mico del M谩ster en Ingenier铆a del Hormig贸n
Una dragalina es una excavadora accionada por cables, compuesta por una pluma de gr煤a, con una polea de gu铆a en su pie y un balde o cuchar贸n de arrastre unido a la m谩quina solamente por cables. La m谩quina as铆 dispuesta arrastra hacia s铆 el balde que ha lanzado y se va llenando a medida que es arrastrado, tirando de 茅l la m谩quina y se vac铆a autom谩ticamente en el momento en que se suelta el cable de dragado. Es la m谩quina de cables m谩s utilizada hoy d铆a, porque combina las operaciones de excavaci贸n, elevaci贸n y transporte, distingui茅ndose de las dem谩s por su trabajo mediante el arrastre del material.
